MOTOR 204DTA L538 Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Sd4 241PS | Überholt

204DTA original Austauschmotor von Land Rover
2,0 L Diesel • 200 bis 241 PS • Reihenvierzylinder • Bi-Turbo / Turbo

– optional neue Düsen von Bosch (Aufpreis 2.000,- €)
– optional 2 x neue Turbolader (Aufpreis 2.400,-€)

ALTTEIL:

Altteilabgabepflicht Austausch nur gegen typengleichen Altgetriebe ohne Bruch- und Riss-Schäden. Die Altteil-Rückgabefrist beträgt 8 Wochen ab Lieferung des Motors. Das Altteil darf nicht aus verschieden defekten Teilen zusammengebaut sein, muss im gleichen Umfang erfolgen wie das gelieferte Getriebe, die Altteile müssen dem Serienzustand entsprechen.

PFANDBERECHNUNG:

Das Altteilpfand beträgt 1.000.- EUR. Dieser ist zzgl. der ersteigerten bzw. gekauften Ware zu zahlen und wird sobald das Altteil bei uns in oben beschriebenen Zustand eintrifft (max. 8 Wochen nach der Anlieferung des  Motors), unverzüglich erstattet. Liegen die o.g. Sachmangel vor, wird die Kaution NICHT erstattet.

204DTA Austauschmotor Informationen

Der 204DTA Motor wird von 2016 an in mehr als 174 verschiedenen Modellen von 2 Herstellern (Jaguar und Land Rover) verbaut.

Aufbau, Leistung & Allgemeines

Der Motorcode 204DTA ist ein 241 PS Common Rail Diesel. Der Dieselmotor entwickelt aus 2,0 Liter Hubraum eine Leistung von 177 kW (241 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 500 Nm. Der Motor ist in 2 Varianten und in verschiedenen Leistungsstufen von 200 bis 241 PS erhältlich. Der Hubraum pro Zylinder beträgt 0,5 Liter und liegt damit im angestrebten thermischen Optimum. Um die Leistung von 241 PS aus dem 2,0-Liter-Motor herauszuholen, wird ein Bi-Turbo / Turbo eingesetzt.
Der Reihenvierzylinder verfügt über insgesamt 16 Ventile (4 Ventile pro Zylinder). Der Motor wird als Frontmotor eingebaut und häufig mit einem Automatikgetriebe kombiniert.

Technische Daten